ルモンドのインスタグラム(lemondefr) - 7月7日 03時17分


Pour le moment, ce sont des mangroves et une forêt marécageuse situées au bord de la route nationale 1 à Matoury, en périphérie de Cayenne. Dans ce secteur, à proximité du port de pêche du Larivot, une nouvelle centrale au fuel est censée commencer à produire de l’électricité d’ici à trois ans. Elle est destinée à remplacer la centrale thermique de Dégrad des Cannes : construite au début des années 1980, cette usine de moteurs diesel au fuel lourd doit fermer fin 2023, à l’expiration de la dérogation lui permettant des rejets polluants hors normes, notamment en oxyde d’azote (NOx).⁣
En pleine crise sanitaire, et sans qu’aucune réunion n’ait pu se tenir, le projet a été soumis à enquête publique du 15 mai au 15 juin, le ministère de la transition écologique ayant jugé que la sécurité de l’approvisionnement électrique était en jeu. Seules quelque 350 contributions ont été envoyées par mail – la majorité étant hostile à la centrale.⁣
Contrairement au projet de mégamine de la « Montagne d’or », la question de cette installation au fuel ne mobilise pas largement les Guyanais. Mais la tenue de cette enquête a ravivé les inquiétudes des associations de défense de l’environnement, qui redoutent que la Guyane s’éloigne de l’objectif d’atteindre l’autonomie énergétique en 2030.⁣
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En bordure de la zone de mangroves où pourrait être construite la nouvelle centrale au fuel, à Matoury près de Cayenne (Guyane), en octobre 2018. Photo : Patrick Forget / Sagaphoto⁣
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2020/7/7

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