ルーカス・ディ・グラッシのインスタグラム(lucasdigrassi) - 5月8日 21時56分

**Confira entrevista na íntegra: link na bio ??** - 2018, optou por disputar duas categorias simultaneamente: a Stock Car, principal campeonato do automobilismo brasileiro, e a revolucionária Fórmula E, competição mundial de carros movidos apenas a eletricidade disputada em cenários urbanos.

Fora essa agenda atribulada de compromissos dentro da pista, o paulistano de 33 anos – que já teve passagens pela Fórmula 1 e pelo Campeonato Mundial de Endurance – tem também afazeres em outras áreas empresariais: atualmente, Di Grassi é diretor-executivo de uma categoria protótipo de carros de corrida autônomos, a Roborace, além de sócio em uma empresa brasileira que fabricará e comercializará bicicletas elétricas – a previsão de lançamento do primeiro modelo é o segundo semestre deste ano.

No final do mês passado, Di Grassi assumiu mais uma atribuição profissional. Esta, porém, requer que o piloto esteja sem capacete: ele tornou-se embaixador da ONU para assuntos relacionados ao meio ambiente. O convite, diz ele, não foi gratuito. Afinal, o brasileiro é um dos envolvidos na organização da Fórmula E, ajudando desde 2012 no desenvolvimento do carro usado na categoria. Em entrevista exclusiva a VEJA, o piloto explica esse novo tópico em seu currículo e faz sua avaliação sobre o automobilismo dito tradicional. #Veja #Esportes #Automobilismo #Futuro #CarroEletrico #ONU #ArLimpo @vejasp @vejanoinsta

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